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盘点2018|中国游艇圈喜忧参半(4)

私人游艇网 2018-12-28 来源:游艇新闻

七、恶性竞争影响租赁市场发展

游艇租赁虽然还没有完全明确的许可,但实际上游艇租赁在每一个城市都在运营,特别是三亚、厦门、青岛、大连等旅游城市。目前,厦门和海南开始将帆船体验纳入管理的范畴,游艇租赁似乎在迎来一个良好的发展机会。但是,由于租赁市场的特殊性,如信息的不对称,很多客户无法直接到达租赁商家,而被控制在旅行社、中介等手中,加上缺乏行业规则,掌握客户资源的中介以价格为筹码,导致了商家之间的恶性竞争。而商家为了揽客,不顾正常的运营成本,出现低价竞争,这样的现象以三亚的动力艇租赁和厦门的小帆船体验尤为明显。

看似热闹的市场,其实商家都很难盈利,而无法盈利的市场又如何为继呢。最终的结果是,客户支付的费用其实不一定很低,而商家收到的费用其实也并不高,造成了客户高价格的体验期望与商家低费用的提供产品形成巨大的落差,很多客户因此而成为一次性的客户,对游艇和商家也产生负面的影响。再者,如果过低价格就可以租到不错的游艇,用户又为何还要购买游艇呢?租赁市场的恶性竞争已经开始向销售及其他市场传递,长期以往,将影响租赁市场的健康发展。

盘点2018|中国游艇圈喜忧参半(4)

八、诚信问题必须引起重视

在如今的互联网时代,很多行业的中介被互联网打败,但游艇行业因其特殊性,是仅有的几个仍存在中介的行业之一。中国游艇的消费市场仍属于初级阶段,用户对于游艇的了解有限,信息的透明度不够等导致游艇中的从业人员较为容易得到用户的信任,特别是在游艇销售环节上,如二手游艇的销售很多都是通过中介,这就出现了很多因不诚信而跳单的现象。而个别船东为了一点利益,也可能配合不诚信的中介跳单,这也容易导致出现交易纠纷,如个别中介以购艇名义从被委托人口中套出信息后,再私自绕开被委托人进行交易,这样的现象在2018已经发生不少。这样的行为增加了行业的不信任度,助长不良风气,最终将增加交易成本,而不诚信的船东的主动参与,最终也会损害船东自身的利益。二手游艇的交易需要一个诚信的商业环境(如香港),期望未来,类似的事情尽可能杜绝,以保护行业的健康发展。

盘点2018|中国游艇圈喜忧参半(4)

2018即将过去,2019马上到来,即将过去的一年,不断的传来政府鼓励的声音,但愿在2019年,都能转化为现实。游艇行业是海洋旅游的重要部分,也是海洋强国最直接的体现,游艇行业的发展不仅仅利于行业本身。同样,游艇不仅仅只有高大尚,更多是亲民的大众化产品。游艇行业的发展可能出现个别问题,但绝对不会是洪水猛兽,发展游艇行业是满足高品质生活的最好途径。

盘点2018|中国游艇圈喜忧参半(4)

再见2018,展望未来,游艇行业的发展道路,前途一定是光明的,道路必将是曲折的,期待2019有更大的突破。


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